上海長(zhǎng)江隧道是目前世界最長(zhǎng)的橋隧連體隧道，是上海市境內(nèi)連接浦東新區(qū)與崇明區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江水道之下，是上海崇明越江通道重要組成部分之一。上海長(zhǎng)江隧道南起瀘崇蘇立交，下穿長(zhǎng)江南港水域，北至潘圓公路立交；線(xiàn)路全長(zhǎng)8955.26米，主跨江段全長(zhǎng)7470米；道路為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí)。隧道于2004年12月28日動(dòng)工興建，于2008年9月5日完成雙線(xiàn)貫通工程，于2009年10月31日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

隧道內(nèi)側(cè)墻采用新型裝飾搪瓷鋼板材料，具有A級(jí)的不燃防火及抗老化性能，設(shè)計(jì)上采取了白色搪瓷鋼板，中間冠以藍(lán)色及綠色的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，藍(lán)色部分腰線(xiàn)寓意江水特性，綠色腰線(xiàn)部分寓意田園自然，在隧道的中心點(diǎn)運(yùn)用了大幅裝飾性上海地圖圖案。新型裝飾搪瓷鋼板在隧道特殊環(huán)境中能夠確保使用30年不變色、不褪色、不失光以及不老化，是當(dāng)今城市隧道中具有較高美觀性、安全性及耐久使用性的新型裝飾產(chǎn)品。