深圳龍崗麻竹山隧道穿越麻竹山山脈，跨過廈深高鐵 ，再下穿清平高速公路，至上水徑石場出洞。為雙向六車道分離式隧道，呈東西走向，左、右兩線全長均為 1174 米。起點接永香路、坂田環(huán)城路，終點接龍沙路、布吉三聯(lián)路，呈東西走向龍崗區(qū)布坂聯(lián)絡(luò)道市政工程第 1 標(biāo)段項目，作為聯(lián)系坂田與布吉的重要通道，是深圳中部地區(qū)路網(wǎng)中一條重要的東西向交通干線性主干路。

麻竹山隧道側(cè)墻裝飾采用了同 2020 年通車的坂銀通道（雞公山隧道）一樣的裝飾風(fēng)格，側(cè)墻面板上下分為2塊，上塊面板傾斜于鉛直線墻面與下塊板形成一個大于 150° 的夾角，墻板顏色選用的是白色（隧道標(biāo)準(zhǔn)色系）可以對照明光線進行最大化的漫反射來輔助隧道內(nèi)的照明更均勻明亮。

開爾在深圳城市隧道應(yīng)用領(lǐng)域的成績包括了 2020 年通車的深圳坂銀通道、2021 年通車的深圳坪鹽通道工程、2022 年通車的深圳桂廟路改造 2023 年通車的大梅沙海濱隧道工程，還有正在建設(shè)中的媽灣跨海隧道工程、深中通道工程等等涵蓋正在建設(shè)的一些隧道項目累計應(yīng)用超過了 35 萬平米。

裝飾搪瓷鋼板產(chǎn)品在隧道建設(shè)裝飾中的廣泛應(yīng)用也使得建筑設(shè)計越來越青睞搪瓷鋼板產(chǎn)品，其優(yōu)異的防火安全性、美觀靚麗的瓷玉質(zhì)感、超強的耐久使用性等都成為了當(dāng)前城市隧道空間裝飾的最佳超流性產(chǎn)品。開爾制造的裝飾搪瓷鋼板產(chǎn)品在深圳市場不斷地提升綜合服務(wù)品質(zhì)，成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù)為我們贏得了更加廣闊的市場空間。