深圳地鐵 8 號線二期今日 11 時正式通車，“乘著地鐵去大小梅沙看?！钡脑竿梢詫崿F(xiàn)了！

地鐵 8 號線二期從鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長約 8.01 公里，設(shè)計速度 80 公里/時。包含四站四區(qū)間，均在鹽田區(qū)內(nèi)。線路共設(shè) 4 座車站，分別是：鴻安圍站（原北山道）、鹽田墟站（原鹽田食街）、大梅沙站、小梅沙站。深圳地鐵 8 號線二期項目的通車將徹底改變深圳東部假日旅游交通出行堵車的囧態(tài)：大早出發(fā)，中午時分還堵在去往大小梅沙的路上……

開爾新材提供了 8 號線二期車站的站廳層及站臺層墻柱面裝飾搪瓷鋼板的供貨安裝，此前運營的深圳地鐵 8 號線一期（2020 年 12 月 28 日開通）及續(xù)接的深圳地鐵 2 號線（2010 年 12 月 28 日開通）裝飾搪瓷鋼板也是開爾新材供貨安裝。從最早的深圳地鐵 1 號線（2004 年 12 月 28 日開通）算起，開爾新材已經(jīng)為深圳地鐵 1—16 號線項目提供裝飾搪瓷鋼板服務(wù)累計超過 35 萬平米。

從深圳地鐵 1 號線裝飾搪瓷鋼板至今已經(jīng)歷經(jīng)了約 20 年了，裝飾搪瓷鋼板飾面超強的無機硅酸鹽釉質(zhì)耐久使用性和歷久彌新的特質(zhì)已經(jīng)從眾多應(yīng)用材料中凸顯出來。保持裝飾飾面長久如新，除了材料的耐久性能優(yōu)異以外，還需要具備超強的耐磨耐洗刷性能。

現(xiàn)時地鐵空間中除了墻面燈箱廣告位之外，噴印黏貼型廣告琳瑯滿目，廣告內(nèi)容會定期更換，廣告畫所使用的背膠雖然是幾經(jīng)換代升級，但還是免不了部分頑固殘留，因為定期性的擦洗保養(yǎng)甚至一些頑固污漬需要使用抹布用力清除，有時還會用到硬質(zhì)工具，所以我們現(xiàn)在看到的使用了近 20 年的搪瓷鋼板是經(jīng)歷了“長期保養(yǎng)清潔”后的歷久彌新········