開爾新材參與承建的杭州市富陽區(qū)秦望通道工程于 2025 年 1 月 20 日通車，當天央視新聞聯(lián)播節(jié)目播出了隧道通車的新聞。

秦望通道工程為公鐵兩用隧道，是浙江省首條公鐵合建跨江通道，通道上層為雙向六車道公路層，下層為地鐵軌道層，全長 2872 米。從下穿江濱南大道，隨后穿越富春江、江濱西大道、西堤路、文教路，最后，到達秦望路出口，穿越整條隧道共用時3分鐘左右，通車后將極大緩解富春江兩岸的交通壓力，對促進富陽區(qū)的城市轉型升級和擁江發(fā)展具有重要意義。

開爾新材采用超大規(guī)格豎向單元白色搪瓷鋼板，飾面輔以象征富春江兩岸緊密聯(lián)系的藍色紐帶圖案，成為“富春山居圖”中的一筆“玉帶”獻禮杭州富陽擁江發(fā)展新格局……這也是在杭州富陽區(qū)既春江隧道后的第二個隧道項目，為促進富陽的發(fā)展做出了應有的貢獻。

開爾新材在杭州那可謂是 “隧道美容大師”，已經(jīng)成功給好杭州的城市隧道（包括過江通道）披上了搪瓷鋼板的 “時尚外衣” 。這里面不得不提國內第一條使用搪瓷鋼板裝飾的萬松嶺隧道（車行人行隧道）。萬松嶺隧道已經(jīng) “服役” 二十年啦，狀態(tài)好得就跟剛 “出道” 似的，依然是歷久彌新的使用現(xiàn)狀，在不經(jīng)意間還已經(jīng)成為了攝影網(wǎng)紅打卡地。裝飾搪瓷鋼板具備了卓越的耐久使用性、絕佳的視覺裝飾性、可靠的不燃安全性以及良好的綜合經(jīng)濟適用性。如今，在國內各大主流城市，搪瓷鋼板是毫無懸念地成為隧道裝飾材料中當之無愧的天花板級存在，為城市隧道建設提供了高品質、高性能的裝飾解決方案，不斷提升著城市隧道的整體形象與功能品質 。

萬松嶺隧道、冠山隧道、建德人防隧道、杭州丘山隧道、杭州九里松隧道、杭州半山隧道、杭州濱江快速路隧道、杭州香積寺隧道、杭州文一西路隧道、杭州亞運江南隧道、杭州平瀾路隧道、杭州富陽春江隧道、杭州天目山路隧道，還包括杭州地鐵的搪瓷鋼板裝飾建設……開爾新材作為 “浙江制造” 區(qū)域品牌的標桿企業(yè)，在裝飾搪瓷領域始終占據(jù)領先地位。憑借深厚的技術沉淀與創(chuàng)新精神，從材料研發(fā)到工藝革新，每一步都凝聚著對品質的執(zhí)著追求。成功參與多項市政建設不僅為企業(yè)自身贏得了市場更多贊譽，更為浙江的城市形象建設提供了源源不斷的新材料資源，為提升區(qū)域經(jīng)濟競爭力等方面立下了卓越新功。