廈門第二東通道枋鐘路隧道工程主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。西起枋鐘路與金尚路交叉口，接在建第二西通道本島連接線，以隧道方式下穿現(xiàn)有枋鐘路，向東以橋梁方式跨廈門東海域，終于翔安大道，接已建翔安南路劉五店互通，路線全長約 12.371 公里。項目建成后，將極大緩解廈門島內(nèi)和翔安區(qū)之間的交通運行壓力，對進一步完善廈門路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加速島內(nèi)外一體化，助力廈門國際綜合交通樞紐城市建設(shè)具有十分重要的意義。

枋鐘路隧道是廈門第二東通道控制性工程之一，也是福建省最大的明挖隧道工程，全長 2.835 公里，主線隧道段按雙向六車道，高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速 80 公里；從翔安大橋主橋驅(qū)車而下，枋鐘路下穿隧道映入眼簾，白色穹頂與道路兩側(cè)白鷺浮雕相映成趣，構(gòu)成了特區(qū)交通的“新門面”。

驅(qū)車穿入隧道，兩側(cè)墻的白色裝飾搪瓷鋼板與頂部照明配合使隧道內(nèi)的環(huán)境亮度大大超過了廈門的其它已通行的隧道，這是因為裝飾搪瓷鋼板具有很高的表面漫反射性，可以將頂部直接照明通過裝飾板表面的漫反射功能將點狀光源散射至周圍環(huán)境，就如同攝影燈的反光罩柔和光線效果一樣。鑲襯在白色裝飾搪瓷鋼板中間藍(lán)色的條帶式腰線貫穿整條隧道，寓意藍(lán)色海橋和快速穿行。

良好的隧道內(nèi)行車環(huán)境更為市民日常通勤提供了舒適的環(huán)境空間，枋鐘路隧道是廈門首個采用當(dāng)今城市隧道潮流產(chǎn)品–裝飾搪瓷鋼板的大型城市隧道，城市隧道裝飾質(zhì)量的提升，不僅可以提升城市形象，更可改善市民每日的出行環(huán)境和城市歸屬感。同時采用裝飾搪瓷鋼板的另一大優(yōu)點就是該產(chǎn)品的耐久使用性——幾乎與建筑等同壽命！未來市政投資的效益可以最大化發(fā)揮，在建筑壽命期內(nèi)，裝飾搪瓷鋼板可以自始至終的表現(xiàn)出美麗的潔白，不會變色、不會褪色、不會失去表面的光澤！

枋鐘路隧道是廈門城市隧道首次采用裝飾搪瓷鋼板的隧道，開爾新材有幸成為枋鐘路隧道的裝飾搪瓷鋼板供貨及安裝承包商。在項目總包商中交第二公路局工程公司的領(lǐng)導(dǎo)和管理下，開爾人始終以產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，尤其是在遇到應(yīng)急施工節(jié)點的狀況時，開爾人采用的是不惜代價的方式滿足項目對供貨安裝節(jié)點的要求，最終贏得客戶的滿意。

開爾新材的裝飾搪瓷鋼板產(chǎn)品除了在廈門隧道首次應(yīng)用外，早在廈門軌道交通 2 號線、3 號線的建設(shè)中就大量采用了裝飾搪瓷鋼板產(chǎn)品，裝飾搪瓷鋼板產(chǎn)品早已成為了當(dāng)今國內(nèi)軌道交通的潮流裝飾產(chǎn)品，其完美潔白的瓷玉質(zhì)感外觀和優(yōu)異的耐久使用性是建設(shè)裝飾工程的優(yōu)選條件，也是能夠完美回報市政投資的優(yōu)秀裝飾產(chǎn)品。