上海長江隧道是目前世界最長的橋隧連體隧道，是上海市境內連接浦東新區(qū)與崇明區(qū)的過江通道，位于長江水道之下，是上海崇明越江通道重要組成部分之一。上海長江隧道南起瀘崇蘇立交，下穿長江南港水域，北至潘圓公路立交；線路全長8955.26米，主跨江段全長7470米；道路為雙向六車道高速公路，設計速度為80千米/小時。隧道于2004年12月28日動工興建，于2008年9月5日完成雙線貫通工程，于2009年10月31日通車運營。

隧道內側墻采用新型裝飾搪瓷鋼板材料，具有A級的不燃防火及抗老化性能，設計上采取了白色搪瓷鋼板，中間冠以藍色及綠色的腰線設計，藍色部分腰線寓意江水特性，綠色腰線部分寓意田園自然，在隧道的中心點運用了大幅裝飾性上海地圖圖案。新型裝飾搪瓷鋼板在隧道特殊環(huán)境中能夠確保使用30年不變色、不褪色、不失光以及不老化，是當今城市隧道中具有較高美觀性、安全性及耐久使用性的新型裝飾產品。