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深中通道項目是繼國家級項目港珠澳大橋島遂項目后，開爾新材又一大灣區(qū)杰出的“十三五”重大世界級的交通工程，以“橋、島、隧、水下互通”集群模式標志性地連接著珠三角的深圳和中山。開爾新材承擔深中通道隧道內(nèi)側墻及主道、匝道端口天花的所有裝飾搪瓷鋼板供貨及施工安裝，項目工程量一舉超越了港珠澳大橋項目70000平米總量。開爾對重大項目的高度關注及項目團隊的無私奉獻完成了這項具有里程碑意義的世界級工程，不僅贏得了業(yè)主的滿意，也為粵港澳大灣區(qū)的進一步發(fā)展立下了新功。更多隧道應用案例詳情請參見“隧道項目”及新聞欄目

港珠澳大橋島隧項目采用開爾新材全新智能高端自動化設備生產(chǎn)制造，創(chuàng)造國際化高等級橋隧項目精品工程，搪瓷鋼板應用包括人工島主體建筑展廳側墻裝飾、隧道減光罩半包圍裝飾、隧道入口端側墻及天花裝飾、隧道內(nèi)側墻裝飾等總面積超過 70000 平方米，讓世界同仁矚目！更多隧道應用案例詳情請參見“隧道項目”。

開爾新材為北京大興國際新機場候機樓值機辦票區(qū)域提供具有古代民族文化工藝傳承的裝飾性產(chǎn)品——琺瑯板用于墻柱面的裝飾，古銅色的琺瑯板莊重而又高貴典雅，琺瑯板獨特的工藝理化功能性可以保持上百年的美麗如初，堪稱與建筑生命等同。更多內(nèi)墻裝飾應用案例詳情請參見“內(nèi)墻項目”。

“鯤鵬展翅”-琺瑯板-北京國家會議中心主體部分獲得中國綠色建筑三星級認證和“北極星建筑獎”。新時期首都的設計理念展現(xiàn)了中國文化自信、開放包兼容并蓄的大國風范。未來將會成為全球高能級會議的旗艦首選，是繼人民大會堂、釣魚臺國賓館之后，中央政府主導的主場外交的場所和政府間國際組織高影響力的全球高能級會議極其展覽首選地。

作為慶祝祖國70周年華誕獻上的誠意之禮，由開爾新材承擔供貨及安裝的深圳地鐵5號線二期南延線工程正式開通運營。該南延線路從前海灣站向南延伸至2號線終點站赤灣站，南北貫通前海蛇口自貿(mào)區(qū)，連接桂灣、前灣、媽灣三大核心片，在赤灣站與2號線相連接。2011年完成的深圳地鐵5號線一期（環(huán)中線）工程、深圳地鐵2號線工程也是由開爾新材承擔供貨及安裝，更多現(xiàn)場美景請瀏覽開爾新聞了解。

琺瑯板具有無與倫比的色彩及圖案表現(xiàn)能力，且這些色彩可以保持上百年不變色、不褪色和不失光?，m瑯板特有的理化功能性特別適用于氣候條件復雜下的環(huán)境，例如風沙強烈的沙漠、鹽霧及酸雨較高的環(huán)境下，琺瑯板超強的耐腐耐鹽性能可以輕松抵御……更多幕墻應用案例詳情請參見“外墻項目”。

“鯤鵬展翅”-琺瑯板-北京國家會議中心主體部分獲得中國綠色建筑三星級認證和“北極星建筑獎”。新時期首都的設計理念展現(xiàn)了中國文化自信、開放包兼容并蓄的大國風范。未來將會成為全球高能級會議的旗艦首選，是繼人民大會堂、釣魚臺國賓館之后，中央政府主導的主場外交的場所和政府間國際組織高影響力的全球高能級會議極其展覽首選地，表現(xiàn)出大國的威儀禮樂和當代中國的透明開放。詳情請參閱最新新聞了解·····