富春灣大道位于富陽區(qū)江南新城范圍內(nèi)，項(xiàng)目全線研究起點(diǎn)位于富陽大橋連接線以西約 570 米(與新中線銜接),終點(diǎn)至靈橋鎮(zhèn)杭新景高速橋以東約 300 米,與在建春永線銜接，線路總長約 10.3 km，是迄今為止富陽投資規(guī)模最大的市政基礎(chǔ)設(shè)施。本次富春灣大道（一期）工程EPC項(xiàng)目，起點(diǎn)位于富春灣大道與學(xué)院路交叉口，終點(diǎn)位于富春灣大道與經(jīng)緯路交叉口。道路定位為城市快速路為主并兼顧城市主干路功能，其中快速路主線采用雙向六車道的地下隧道+局部地面快速路相結(jié)合形式設(shè)計(jì)車速 80 公里/小時(shí)，至此，富陽打通“一環(huán)六射”任督二脈， “30 分鐘融杭通勤交通圈”的夢想正加速照入現(xiàn)實(shí)。

富春灣春江隧道總長約 5000 米，側(cè)墻采用當(dāng)前隧道裝飾最高等級的搪瓷鋼板來裝飾，搪瓷鋼板采用白色搪瓷鋼板+綠色條帶的設(shè)計(jì)，寓意富春灣綠色富饒的田園美景。搪瓷鋼板近年來作為隧道用裝飾產(chǎn)品，越來越受到城市建筑的青睞，這也是經(jīng)過多年運(yùn)營考證的結(jié)果。在國內(nèi)第一條城市隧道——的杭州西湖景區(qū)的萬松嶺隧道采用搪瓷鋼板材料至今已有近 20 年的應(yīng)用，如今隧道墻面搪瓷鋼板材料依然歷久彌新，顯示出了搪瓷鋼板材料超強(qiáng)的耐久使用性和美觀性。西湖風(fēng)景區(qū)的萬松嶺隧道也是有著近 18 年的應(yīng)用歷史，其淡黃色側(cè)墻裝飾搪瓷鋼板在隧道燈光的照明下溫暖柔和，加上隧道的行進(jìn)曲線構(gòu)圖之美竟然成為了攝影、婚紗的網(wǎng)紅打卡地！

到目前為止，開爾新材已經(jīng)在杭州地區(qū)完成了超過 80 萬平米搪瓷鋼板的應(yīng)用，成為了繼上海之后，在國內(nèi)應(yīng)用搪瓷鋼板材料最多的城市之一，包括：杭州地鐵軌道空間（杭州地鐵 1、2、3、4、5、7、13、16 號線）、城市隧道（濱江彩虹快速路隧道、半山隧道、文一西路隧道、江南大道地下通道、錢江世紀(jì)城地下通道、青山湖隧道、博奧隧道、望江路過江隧道、未來科技城地下通道、濱盛路地下隧道、香積寺路隧道、余杭塘路隧道、迎賓大道隧道、秋山隧道、冠山隧道、萬松嶺隧道、等）、城市過節(jié)地下通道、建筑外墻（康恩貝藥業(yè)研發(fā)中心大樓幕墻、杭州亞運(yùn)會水上運(yùn)動中心場館幕墻）等。這些建筑項(xiàng)目的大量應(yīng)用，充分顯示出搪瓷鋼板材料的卓越耐久使用性能對建筑壽命的形象維護(hù)，對城市建筑及形象維護(hù)的可持續(xù)發(fā)展提供了必要的良好選擇。